(FR500A-4T-160G/185P) Преобразователь частоты FR500A, P=160 кВт, Uвх=3Фх380В/Uвых=3Фх380В, Frecon

Описание (FR500A-4T-160G/185P) Преобразователь частоты FR500A, P=160 кВт, Uвх=3Фх380В/Uвых=3Фх380В, Frecon

Тормозной модуль- встроенный.
Частотный преобразователь FRECON серии FR500А- это прежде всего высокопроизводительная. высококачественная модель высокой мощности. Частотники нового поколения FRECON FR500А  разработан специально для OEM-клиентов. Отлично подойдет для установки в вентиляторы и насосы. Дополнительные преимущества частотника FRECON FR500А  перед аналогами: гибкая конструкция. встроенный SVC иVF-контроль. широко используемый в установках с более высокими требованиями(такими как точность контроля скорости и скорости отклика крутящего момента).низкочастотные выходные характеристики.
Широкий диапазон входного напряжения с международными стандартами :
-Номинальное напряжение: 3 фазы 380-480В. 50 Гц / 60 Гц
-Диапазон колебаний напряжения: 325-528 В. 50 Гц / 60 Гц

Комплексные функции защиты:
-Частотники серии FR500A имеют комплексные функции защиты. Такие как:заземление. защита цепи привода вентилятора. внешняя защита от короткого замыкания. защита двигателя от перегрузки. дополнительная функция защиты от перегрева двигателя PT100 / PT1000 и т. д.
Оптимизированный структурный дизайн. ведущая технологическая платформа:
 -По сравнению с предыдущим поколением продуктов той же мощности. размер серии FR500 значительно экономит место установки. Максимальная площадь установки уменьшена на 50%. Идеальная схема тормозной цепи:
-Улучшенное торможение: кратковременное торможение может достигать 1.1-1.4 раза от   номинальной мощности инвертора
-Тормозная защита более комплексная и интеллектуальная

Устойчивость к перегрузкам
-Возможность работы при перегрузке:
 150%от номинальной нагрузки может удерживаться 1 мин.
 180%от номинальной нагрузки может выдерживать 10 с.
 200%от номинальной нагрузки может выдерживать 1 с.
Превосходное производительность
 Характеристика высокого пускового момента.
-0.5 Гц может обеспечить 150% пускового момента (бессенсорное векторное управление 1). 
-0.25 Гц может обеспечить 150% пускового момента (бессенсорное векторное управление 2).
-Бессенсорное векторное управление может снизить восприимчивость параметров двигателя.улучшить адаптивность к окружающей среде.
 Набор разнообразных функций терминала
 -Многофункциональный терминал DI. DO. AO с множеством логических функций для выбора
-ТерминалAI может использоваться как многофункциональный терминал DI.
-Встроенная функция мульти-группового виртуального DI и DO для уменьшения внешнего подключения DI / DO.
 -Поддержка высокоскоростных импульсных входов и выходов. до 100 кГц.
Встроенный само адаптивный функциональный модуль ПИД
 -Встроенные две группы параметров ПИД. которые могут автоматически переключаться в соответствии с отклонением. клеммой DI и параметрами частоты.
 -Функция обнаружения потери обратной связи ПИД. Применяется для обнаружения неисправностей.
 -Поддержка режима покоя и пробуждения. Может переключаться между двумя режимами в зависимости от условий работы.
V / F полностью отделен и полуотделен
-Автоматически компенсируется напряжением при перегрузке. реализует постоянное выходное напряжение и отвечает требованиям применения в отрасли электроснабжения.
Функция отслеживания скорости:
В случае быстрого запуска инвертор может обеспечить плавный запуск двигателя в соответствии с текущим направлением работы и скоростью двигателя.

Поддерживает множественных коммуникаций :
-ПоддержкаPROFIBUS. CAN. GPRS DTU и другие.
Разнообразие энкодеров Match 3 (FR510A) :
-Поддержка OC. двухтактный. разностный. EN1313. U / V / W вращающийся трансформатор и другие виды энкодера
Удобная отладка.
-Мощное программное обеспечение.
-Специализированный модуль загрузки и выгрузки. удобная отладка параметров ирезервное копирование. В соответствии с отраслевым спросом.разработан специальный макрос приложений

Уникальная компенсация мертвой зоны:
-Обеспечьте плавный выход крутящего момента при низкой частоте
 Функция подавления колебаний:

-При обнаружении колебаний двигателя. выходное напряжение и частота автоматической подстройки обеспечивают плавную работу