ЕЖЕДНЕВНО С 9-00 ДО 18-00
telegram viber viber skype

(R912005991) Преобразователь частоты Bosch Rexroth EFC5610, P=55 кВт, Uвх=3Фх380В/Uвых=3Фх380В

Описание картинки
  • Производитель: Bosch Rexroth
  • Модель: R912005984
  • Наличие: Есть в наличии


Задать вопрос об этом товаре

Я хотел бы не публиковать вопрос

(R912005991) Преобразователь частоты Bosch Rexroth EFC5610, P=55 кВт, Uвх=3Фх380В/Uвых=3Фх380В

    Rexroth EFC 3610 и 5610 представляют собой серию частотных преобразователей дополненную в соответствии с требованиями мирового рынка. Эта линейка не только обладает всем набором функций вышеописанной серии VFC, но и имеет ряд дополнительных особенностей и преимуществ. Серия EFC 3610 диапазоном мощности 0.4...22 кВт и EFC 5610 диапазоном мощности 0.4...200 кВт имеют аналогичную структуру параметров, размеры и способ монтажа как и у VFC, но способна в добавок управлять синхронным двигателем с постоянными магнитами (только EFC 5610), встроен фильтр ЭМС, встроен дроссель DC от 30 кВт, а также возможность управления по связи multi-Ethernet.
    Синхронный мотор
► Помимо работы с асинхронными двигателями, EFC 5610 способен работать и с синхронными двигателями с постоянными магнитами, увеличивая точность управления и снижая потребление электроэнергии. 
    Встроенный сетевой фильтр ЭМС
► Соответствует требованиям категории EN61800-3 C3 уменьшая электромагнитные помехи в электросети. Возможность отсоединения фильтра ЭМС путем удаления винта ЭMC для эксплуатации в условиях, где требуются особо низкие токи утечки. 
    Встроенный дроссель DC
► EFC 5610 30 кВт и выше имеют встроенный дроссель звена постоянного тока. 
    Функция безопасного отключения (STO)
► Соответствует требованию стандарта EN60204-1, не допуская случайного запуска преобразователя частоты и обеспечивая безопасность обслуживания оборудования. 
    45 °C без снижения мощности
► Температура окружающей среды увеличена с 40°C( как у VFC) до 45°C без снижения номинальной мощности, что повышает адаптацию к окружающей среде. 
    Дополнительные платы обмена данными
► В дополнение к PROFIBUS DP и CANopen как у VFC, серия EFC поддерживает Multi-Ethernet (Ethernet IP, Profinet, EtherCAT, Modbus TCP и SERCOS III).



Основные характеристики
Серия ЕFC5610
Тип Для подъемно-транспортное оборудование
Выходной ток, А 108
Максимальная мощность рассеивания, кВт .
Мощность двигателя, кВт 55
Напряжение питания, В 3Ф/380В
Размер дисплея, дюйма .
Тип модуля .
Выходное напряжение, В 3Ф/380 В
Частота питания, Герц 50/60 Гц +/- 5%
Выходная частота, Герц 0,1 ... 400 Гц
Перегрузочная способность 150 %
Встроенный потенциометр Есть
Встроенный ПЛК Нет
Тип двигателя Асинхронный
Панель программирования в комплекте с ПЧ Съемная
Влажность до 90%
Температура окружающего воздуха для работы -10...45 °C без снижения; 45...55 °C, снижение 1.5 %/1 °C
ЭМС-фильтр Есть
Тормозной модуль Нет
Встроенный вентилятор Есть
Диапазон регулирования скорости 1 ... 50
Протокол порта связи Modbus
Степень защиты IP IP20
Карты расширения PROFIBUS DP, CANopen, SERCOS III, PROFINET IO, Ethernet IP, Modbus TCP, EtherCAT( 4 цифровых и 1 аналоговый входы; 1 цифровой, 1 аналоговый и 1 релейный выходы)
Габаритные размеры. (ВхШхГ), мм 585х265х325 мм
Страна (Бренд/Производство) Германия/Китай
Число и тип входов/выходов
Общее количество входов/выходов .
Число дискретных (транзисторных) выходов 2 (Выход с откр. Коллектором - Повышающий/понижающий, 30 В DC, 50 мА / Имульсныйвыход - Максимум 32 кГц)
Число/Тип аналоговых входов 2 (0(2)...10 В/0(4)...20 мA)
Число/Тип аналоговых выходов 1 (0(2)...10 В/0(4)...20 мA)
Число/Тип дискретных входов 5 (NPN переход, 24 В DC, 8 мA/12 В DC, 4 мA и один импульсный вход до 50 кГц)
Число/Тип релейных выходов 1 (250 В AC, 3 A / 30 В DC, 3 A)
Закон управления асинхронным двигателем
Векторное управление потоком без датчика соотношение (SVC) Есть
Скалярное (V/f) соотношение напряжение/частота Есть
Защиты
От короткого замыкания Есть
От сухого хода и утечки насоса Есть
Перегрузка по току Есть
Пониженное и повышенное напряжение питающей сети Есть
Потеря фаз в трехфазной тепловой защите двигателя Есть
Тепловая защита двигателя и привода Есть

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо